1995 从1995年开始，和记黄埔三角洲港口有限公司与江门航运公司合作，合资成立江门国际货柜码头有限公司（简称JMCT）。经营管理江门高沙港。
   
1996.3 购置八吨叉车。
   
1996.6 码头场地新规划。
   
1996.10 购置三台三吨叉车。
   
1996.12 购置一台五层高空箱堆高机。
   
1997 从1997年开始，高沙动植检疫局、高沙卫检局、高沙商检局制定了服务承诺措施，从而进一步优化口岸环境，树立口岸良好形象。
   
1997.1 完成总面积为14,665平方米并配备适当排水系统的新集装箱堆场扩建工程。
   
1997.10 购置一台重箱正面吊机。
   
1998.2 完成总面积为1,338平方米的堆场修建工程。
   
1998.2 购置一台重箱正面吊机。
   
1998.8 伟达船务有限公司于港内设立办事处。
   
1999.2 雅达船务有限公司于港内设立办事处。
   
1999.4 从1999年 4 月开始，三检实施了“六个统一"的运作，大大加快了货物的通关速度。货主只要进行一次报验，一次取样，一次检验，一次收费，一次卫生除害，一次发证放行，即办理通关手续。
   
1999.4 嘉丰航运有限公司于港内设立办事处。
   
1999.6 实行拼柜作业。
   
1999.12 东宝船务有限公司于港内设立办事处。
   
2000.3 丰顺国际船务有限公司于港内设立办事处。
   
2000.4 鹏达船务有限公司于港内设立办事处。
   
2000.5 从2000年5月开始，江门海关改革通关作业：
根据海关总署的部署，江门海关五月起进行通关作业改革。核心内容是重新设计通关作业流程，改变过去申报、审单、征税、查验放行等全部通关作业集中在基层海关通关现场的传统模式，运用现代信息技术和通讯手段，将审单作业集中到直属海关，与基层海关现场的物流监控、电子申报、接单复核、查验放行作业相互分离、相互制约，实现通关管理的信息化、集约化、专业化和规范化。
   
2000.8 东明（珠海）运输咨询服务有限公司于港内设立办事处。
   
2001.3 公司购置一台45吨重箱正面吊，提高公司对45吨巨型重箱作业能力。
   
2001.4 南洋船务有限公司在港内设立办事处。
   
2001.6 公司购置40吨吊机1台。
   
2001.11 公司购置一台卡尔玛吉箱堆叠机，进一步提高公司吉箱堆叠能力。
   
2002.7.1 江门高沙海关开始实施无纸通关。该模式具有数据处理自动化、速度高、通关速度快、成本低等特点，是海关通关作业改革的深化和发展。
   
2002.7.1 二层货柜综合楼正式投入使用，首层为公司货柜办公室，二楼为江门海关货管办公室，进一步完善公司货柜运作操控中枢，成为货主服务文明窗口。
   
2003.2 新泊泓船务有限公司在港内设立办事处。
   
2003.4.23 江门海关高沙集装箱扫描检查系统正式启用，码头与海关积极配合，为客户提供更快捷的清关持续和最优质的服务。
   
2004.3.1 江门国际货柜码头有限公司新办公大楼正式启用。
   
2004.3 公司购置TCM3吨叉车两台。
   
2004.3 嘉明洋行有限公司在港内设立办事处。
   
2004.3 诚信船务有限公司在港内设立办事处。
   
2004.7 江门市中岸报关行有限公司在港内设立办事处。
   
2004.9 公司购置解放货柜车拖头两台。
   
2004.11 中国运输服务（香港）有限公司在港内设立办事处。
   
2004.12 江门市城建集团有限公司接收江门航运公司50%股权，成为我司新的股东。
   
2006.3 江门香江国际货运代理有限公司设立办事处
   
2006.4 三角洲迅航有限公司设立办事处
   
2006.5 江门海豪船务有限公司设立办事处
   
2007.3 江门市快通报关行有限公司在港内设立办事处。
   
2007.4 广锋船务有限公司在港内设立办事处。
   
2007.4 公司购置轮胎龙门吊两台。
   
2008.6 购置三台拖车
   
2008.7 购置一台起重量为45吨的正面吊